Doors, windows, railings, sunrooms and canopies manufactured in our 35,000 sqm Foshan plant — thermally broken, low-E glazed and sand-sealed for Gulf conditions. Shipping to Qatar, Saudi Arabia, the UAE, Oman, Iraq and ten further markets. أبواب ونوافذ ودرابزين وغرف شمسية ومظلات، تُصنع في مصنعنا في فوشان بمساحة 35 ألف متر مربع — بعزل حراري وزجاج Low-E وإحكام ضد الرمال. نشحن إلى قطر والسعودية والإمارات وعُمان والعراق وعشرة أسواق أخرى.
Every line is produced under the same roof — one supplier, one container, one set of tolerances. كل خط يُنتج تحت سقف واحد — مورّد واحد، وحاوية واحدة، ومعايير واحدة.
Sliding, casement and lift-slide systems with polyamide thermal break and low-E double glazing — sized to Gulf wind loads and 50°C surface temperatures. أنظمة سحب ومفصلية ورفع-سحب مع فاصل حراري بولياميد وزجاج مزدوج Low-E، بمقاسات تتحمّل أحمال الرياح وحرارة الأسطح في الخليج.
View specificationالمواصفاتAluminum and stainless systems with glass or cable infill — powder-coated for UV and coastal salt. أنظمة ألمنيوم وستانلس مع زجاج أو كابل — بطلاء مقاوم للأشعة والملح الساحلي.
View specificationالمواصفاتSolar-control laminated roofs, engineered to your wind load. أسقف زجاجية مقوّمة تعزل الحرارة، مصمّمة حسب حمل الرياح.
View specificationالمواصفاتFreestanding and wall-mounted carports with aluminum, polycarbonate or glass roofs — the practical answer to 50°C sun on a parked car. مظلات قائمة أو مثبتة على الجدار بأسقف ألمنيوم أو بولي كربونات أو زجاج — الحل العملي لشمس الخمسين على السيارة.
View specificationالمواصفاتOur own extrusion, CNC machining, powder coating and assembly — no outsourcing, so we control both the tolerance and the ship date. بثق الألمنيوم والتشغيل بالـ CNC والطلاء والتجميع داخل مصنعنا — بلا تعهيد خارجي، فنحن نتحكم في الدقة وموعد الشحن.
Extrusion, cutting, coating and assembly happen in one continuous flow. That is why a custom profile and a standard one leave the same gate on the same week. البثق والتقطيع والطلاء والتجميع في مسار واحد متصل. لذلك يخرج المقطع الخاص والقياسي من البوابة نفسها في الأسبوع نفسه.
Gulf conditions attack aluminum from three sides: solar heat, wind-driven sand and coastal salt. Our standard specification is set for all three. أجواء الخليج تهاجم الألمنيوم من ثلاث جهات: حرارة الشمس، والرمال المتطايرة، والملح الساحلي. ومواصفاتنا القياسية موضوعة للثلاث.
Figures shown are our standard specification. Anything on this sheet can be upgraded to a project requirement — tell us the wind load and the cooling load and we will size to it. الأرقام المعروضة هي مواصفاتنا القياسية، ويمكن رفع أي بند منها حسب متطلبات المشروع — أخبرنا بحمل الرياح وحمل التبريد ونحدّد المقاسات.
We quote against real freight lanes and real port experience. Tell us your port and we will tell you the lead time. نسعّر على خطوط شحن وموانئ نعرفها فعليًا. أخبرنا بمينائك ونخبرك بمدة التسليم.
Five steps, each with a document you can hold us to. خمس خطوات، ولكل خطوة مستند يمكنك محاسبتنا عليه.
Send drawings, sizes or photos. We check feasibility and flag anything that will not work in your climate.أرسل المخططات أو المقاسات أو الصور. نراجع الجدوى وننبّهك لما لن يعمل في مناخك.
Unit prices, packing volume and a CFR / CIF cost to your port — so you know landed cost before committing.أسعار الوحدات وحجم التغليف وتكلفة CFR / CIF إلى مينائك — لتعرف التكلفة النهائية قبل الالتزام.
Extrusion, CNC cutting, coating and assembly under one roof. Photo updates at each stage.بثق وتقطيع CNC وطلاء وتجميع تحت سقف واحد، مع تحديثات مصوّرة في كل مرحلة.
Full inspection, then foam and plywood crating sized to load the container tight and cut freight cost.فحص كامل، ثم تغليف فوم وصناديق خشبية بمقاسات تحمّل الحاوية وتخفّض تكلفة الشحن.
FOB, CFR or CIF to Hamad, Jebel Ali, Jeddah or Umm Qasr — full document set, installation drawings and spares.FOB أو CFR أو CIF إلى حمد أو جبل علي أو جدة أو أم قصر، مع مستندات ومخططات تركيب وقطع غيار.
One set for standard systems, and we can mix product lines in a single container. For first orders, a shared 20ft load is a normal way to start.مجموعة واحدة للأنظمة القياسية، ويمكن دمج أكثر من خط في حاوية واحدة. للطلبات الأولى، حاوية 20 قدمًا مشتركة بداية طبيعية.
Yes. We quote FOB Foshan, CFR or CIF to Hamad, Jebel Ali, Jeddah and Umm Qasr, and door-to-door where a project needs it. Freight is priced from lanes we already ship on.نعم. نسعّر FOB فوشان أو CFR أو CIF إلى حمد وجبل علي وجدة وأم قصر، وباب إلى باب عند الحاجة. الشحن يُسعّر على خطوط نشحن عليها فعليًا.
That is the specification we build to for Gulf projects: thermal-broken profiles, low-E glass, UV-stable coating and seals that do not harden in heat. We size the system to your wind load and your cooling load — not to the cheapest option.هذه هي المواصفة التي نبني عليها لمشاريع الخليج: مقاطع بعزل حراري، وزجاج Low-E، وطلاء ثابت ضد الأشعة، وحشوات لا تتصلّب بالحرارة. ونحدّد النظام حسب حمل الرياح وحمل التبريد، لا حسب الأرخص.
Not yet — and we will not pretend otherwise. What we do supply: material and coating test reports, packing list, invoice and bill of lading. If your project needs SASO / SABER, ESMA or third-party lab testing, tell us at quotation stage and we will arrange it with you.ليس بعد، ولن ندّعي خلاف ذلك. ما نوفّره فعلًا: تقارير اختبار المواد والطلاء، وقائمة التغليف، والفاتورة، وبوليصة الشحن. وإذا كان مشروعك يتطلب SASO / SABER أو ESMA أو اختبار مختبر طرف ثالث، أخبرنا في مرحلة العرض ونرتّب الاختبار معك.
Yes — custom profiles, RAL colours, your hardware choice, and your logo on packaging, labels and documentation.نعم — مقاطع خاصة، وألوان RAL، وإكسسوارات من اختيارك، وشعارك على التغليف والملصقات والمستندات.
Send a drawing, a window schedule or a floor plan. You get a quotation, a packing plan and a delivery date — within one working day.أرسل مخططًا أو جدول نوافذ أو مسقطًا. تستلم عرض سعر وخطة تغليف وموعد تسليم — خلال يوم عمل واحد.